Mendoza negocia con Milei obras clave para el Valle de Uco en Presupuesto 2027

El Gobierno mendocino aceleró sus gestiones ante la administración nacional para asegurar la inclusión de proyectos estratégicos en el Presupuesto 2027. Con el proyecto presupuestario federal a pocos días de ser presentado, la provincia de Alfredo Cornejo busca garantizar fondos para obras que dependen de la Nación y que considera prioritarias.

Una de las demandas más urgentes involucra directamente al Valle de Uco. Mendoza reclama recursos para continuar la construcción de los nuevos puentes sobre la Ruta Nacional 40 en el tramo Tunuyán-Anchoris, una obra que actualmente avanza bajo responsabilidad de Vialidad Nacional pero a un ritmo que genera preocupación en el Ejecutivo provincial.

El trabajo en Ruta 40 se mueve lentamente

Según datos oficiales presentados este año ante la Cámara de Diputados, los puentes en la zona de Tunuyán-Anchoris registraban un avance físico del 45,76%. El proyecto contempla intervenciones sobre los arroyos Los Pozos, Chañares Sur y Chañares Norte, incluyendo la construcción de puentes y defensas hidráulicas.

Esta obra se encuentra formalmente en ejecución pero la velocidad de los trabajos genera cuestionamientos desde el Ejecutivo provincial. "Los dos puentes, que si bien ya están en obra, siguen con un ritmo muy bajo y eso es una queja permanente que tenemos", señaló Natalio Mema, ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial.

La intención provincial es que el Presupuesto 2027 garantice los recursos necesarios para darle continuidad y avanzar hacia la finalización de esta intervención clave para el transporte regional.

Las gestiones ya están en marcha

Mema confirmó que Mendoza ya trabaja con sus representantes legislativos nacionales en la concreción de estas demandas. "Venimos trabajando con nuestros legisladores nacionales, tanto los senadores como los diputados, en ese proyecto. Estamos pidiendo, lógicamente, que se terminen las obras que se tienen que terminar", explicó el funcionario.

La estrategia provincial apunta a movilizar a diputados y senadores nacionales para presionar ante Milei y asegurar que los fondos para estas obras críticas figuren en el proyecto presupuestario que se debatirá en el Congreso.

Ruta 40, eje central de los reclamos

La Ruta Nacional 40 es el protagonista central en la lista de demandas provinciales. Además de los puentes del Valle de Uco, el Ejecutivo mendocino reclama fondos para continuar la doble vía hacia San Juan. El proyecto integral contempla la conexión desde las inmediaciones del Aeropuerto El Plumerillo hasta el límite interprovincial.

Mema señaló que todavía quedarían alrededor de 70 kilómetros para completar la intervención hacia el norte y remarcó que será necesario contar con presupuesto nacional durante 2027 para avanzar en este corredor.

En el extremo sur de Mendoza aparece otro reclamo histórico: la recuperación de la Ruta 40 entre Malargüe y el límite con Neuquén. Se trata de una obra inconclusa desde hace más de una década. El proyecto de pavimentación comprende aproximadamente 113 kilómetros y busca completar uno de los corredores estratégicos para la conexión norte-sur de la provincia.

Otras demandas provinciales

Además de las intervenciones viales, Mendoza también reclama fondos para obras de infraestructura sanitaria. La provincia solicita recursos para la construcción de un sistema de cloacas en Malargüe, complementando así sus demandas de inversión federal.

La provincia presentó su lista de prioridades a través de sus canales legislativos, esperando que estas obras se incorporen al presupuesto nacional que debatirá el Congreso en las próximas semanas. El resultado de estas gestiones será determinante para los tiempos de ejecución de proyectos que, en el caso de los puentes de Ruta 40 en Tunuyán-Anchoris, son considerados estratégicos para la conectividad del Valle de Uco.