Presupuesto 2027: treinta mil millones para obras en Mendoza
El Gobierno nacional destinará $32.711 millones en inversión directa para Mendoza. La Ruta 40 concentra la mayor partida con $18.636 millones para duplicación de calzada.
El Presupuesto Nacional 2027 que envió el Gobierno de Javier Milei al Congreso reserva $32.711 millones en inversión directa para obras en Mendoza. De ese total, la vialidad se lleva la porción más importante con al menos $25.845 millones destinados a rutas nacionales e intervenciones de infraestructura vial.
Ruta 40, la obra con mayor financiamiento
La duplicación de calzada de la Ruta Nacional 40 entre Mendoza y San Juan es el proyecto individual de mayor presupuesto. Para esa intervención se proyectan $18.636 millones durante el próximo año.
En el mismo eje vial, pero en un tramo diferente, aparece otro trabajo sobre la Ruta 40 entre Tunuyán y Luján de Cuyo, que va desde la Ruta Provincial 96 hasta Anchoris. Esa intervención tiene una partida de $315 millones.
Además, el presupuesto contempla $1.506 millones para la reconstrucción de puentes y defensas hidráulicas en los arroyos Los Pozos, Chañares Norte y Chañares Sur, todos sobre la RN 40. Se trata de obras de infraestructura crítica para evitar erosión e inundaciones en la zona.
Mantenimiento y seguridad vial en toda la provincia
Más allá de las obras de envergadura, el Presupuesto 2027 incluye recursos para sostenimiento de la red vial mendocina. El Distrito Mendoza de Vialidad Nacional recibirá $1.749 millones para mantenimiento y $1.332 millones destinados específicamente a seguridad vial.
A eso se suma inversión de $2.038 millones para mantenimiento y reparación de obras de arte, es decir, puentes y estructuras complementarias en las rutas nacionales.
Sistema Cristo Redentor y la conexión con Chile
La ruta hacia el corredor internacional que conecta Mendoza con Chile también forma parte del plan de inversiones. El túnel Caracoles y sus galerías de interconexión tendrán asignados $119 millones.
En paralelo, el proyecto denominado Ruta Segura, que comprende la repavimentación de la Ruta Nacional 7 entre Aguas de Pizarro y Potrerillos, cuenta con $113 millones para ejecutarse.
Hay además $37 millones destinados a la variante Palmira-Luján de Cuyo de la Ruta 7. En conjunto, todas las partidas viales identificadas para Mendoza superan los $25.800 millones.
Metrotranvía: autorización para endeudamiento externo
Uno de los puntos con mayor relevancia del Presupuesto 2027 está vinculado al Metrotranvía de Mendoza, aunque aquí el mecanismo es diferente al de las obras viales.
Nación no transferirá dinero directo para este proyecto. En cambio, el Presupuesto autoriza al Gobierno provincial a contraer un préstamo de hasta 100 millones de euros con plazo mínimo de amortización de tres años, fondos que se destinarían enteramente al Metrotranvía.
La Provincia ya gestiona financiamiento internacional para las etapas III y IV del sistema ferroviario, con el objetivo de extender el servicio hacia Luján de Cuyo y el Aeropuerto Internacional El Plumerillo. Esta autorización en el Presupuesto Nacional facilita esa búsqueda de crédito externo sin que represente gasto directo de Nación.
Lo que viene en infraestructura mendocina
La distribución de recursos revela prioridades del Gobierno nacional para Mendoza en 2027. La vialidad acapara casi 79% de la inversión proyectada, mientras que otras intervenciones como trabajos ambientales figuran con montos menores.
Los proyectos presupuestados contemplan infraestructura que la Provincia viene reclamando desde hace años. La aprobación en el Congreso definirá si estas partidas se concretarán efectivamente durante el próximo ejercicio fiscal.
Conocé cómo se distribuye el presupuesto 2027 en Mendoza. Leé la nota completa.
